Moto in Tirol West

Tirolo, Austria

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Nella nostra Guida di viaggio in "Destinazioni" troverai molti consigli per organizzare tua vacanza attiva in Tirol West. Lasciati ispirare dalle descrizioni e dai dettagli dei più bei percorsi per l'attività: Moto
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Mappe e sentieri

Moto in Tirol West: la nostra top 10

Il lago Lünersee Silvretta
Moto · Imst
Trip Tirol ➤ Silvretta Hochalpenstraße zur Bielerhöhe
Percorso consigliato Difficoltà facile
1
310,4 km
4:25 h.
6.187 m
6.201 m
Diese Tour bietet die Möglichkeit von Imst aus einen 2000er Pass zu befahren.„Höhepunkt“ sicherlich ist die Silvretta Hochalpenstraße mit der Bielerhöhe 2032 m.
Gerlos Alpenstraße
Moto · Innsbruck e dintorni
Trip Tirol ➤ Nord-, Süd- und Osttirol
Percorso consigliato Difficoltà facile
544,6 km
7:50 h.
10.846 m
10.846 m
Motorrad & Cabrio Tour mit 10.846 Höhenmeter  Innsbruck , Gerlospass , Felbertauern , Staller Sattel , Brixen in Südttirol , Meran , Reschenpass , Imst  und retour nach Innsbruck
Großer Widderstein - Hochtannbergpass
Moto · Imst
TIPP Pass Straße Tirol - Vorarlberg ➤ mit dem Motorrad oder Cabrio
Percorso consigliato Difficoltà facile
170,5 km
2:25 h.
3.333 m
3.339 m
 🌄 Geschichtenreicher Abstecher.Von Landeck geht es zum Arlberg und dann auf einer pässereichen Rundtour durch die Landschaften im Grenzgebiet zwischen Tirol und Vorarlberg.  
Moto · Bürserberg
5 Pässe 3 Länder AT|IT|CH (English below)
Percorso consigliato Difficoltà difficile
317,3 km
6:00 h.
8.119 m
8.100 m
Landschaftlich unbeschreiblich schöne Rundtour Über den Arlbergpass, Rechenpass, Ofenpass, Flüelapass und St. Lutzisteig. [ENGLISH]Scenic indescribable beautiful round tour over the Arlbergpass, Rechenpass, Ofenpass, Flüelapass and St. Lutzisteig.
Transfagarasan highway, probably the most beautiful road in the world, Europe, Romania (Transfagarashan)
Moto · Attergau
Orient & Karpaten [English below]
Difficoltà difficile Chiuso
7.370,4 km
105:33 h.
76.289 m
75.831 m
Die politische Lage im Iran ist leider nicht konstant stabil. Falls ich an der Grenze mein Bike nicht ins Land bringe, oder die Sicherheit fraglich ist, habe ich als Alternative zu meiner Orienttour diese Route ausgearbeitet. Sie verbindet den Orient mit den Karpaten. Nach Edirne komme ich wie gehabt mit dem Autoreisezug. Auch bei dieser Variante habe ich tolle Pässe, einige Offroad-Passagen (Schwarzmeergebirge in der Türkei, Strategika in Rumänien), und einige Sehenswürdigkeiten eingebaut. Über´s Schwarze Meer bringt mich die Fähre von Batumi nach Odessa. Da ich mein Traumziel - den Basar von Teheran - weglassen muss, werde ich mir den Basar von Istanbul ansehen. Auch schön. [English] Orient & Carpathians. Unfortunately, the political situation in Iran is not constantly stable. If I do not bring my bike into the country at the border or if safety is questionable, I have worked out this route as an alternative to my Orient tour. It connects the Orient with the Carpathians. I come to Edirne by car as usual. With this variant, too, I have built great passes, some off-road passages (Black Sea Mountains in Turkey, Strategika in Romania), and some sights. The ferry from Batumi to Odessa takes me across the Black Sea. Since I have to leave out my dream destination - the Bazaar of Tehran - I will take a look at the Istanbul Bazaar. Nice too.
Moto · Bürserberg
Unter´m Joch und auf dem Joch
Difficoltà media
246 km
5:00 h.
7.350 m
7.326 m
Wunderschöne Tagestour mit dem Motorrad. Landschaftlich und fahrerisch besonders attraktiv fand ich die Pillerhöhe (Übergang von Fließ-Zoll nach Wenns). Auch mit dem Hahntennjoch habe ich mich versöhnen können - nach einem unschönen Erlebnis mit einem Motorradfahrer aus der Racing-Fraktion vor Jahren habe ich den herrlichen Pass eisern gemieden. Das Furkajoch rundet die Tour dann noch ab -  dutzendfach befahren und immer noch reizvoll.
Mortirollo Kammstraße
Moto · Montafon
Norditalienische Pässejagd [English below]
Difficoltà difficile Chiuso
705 km
13:30 h.
15.818 m
15.818 m
Drei Tage waren Zeit, als Pässejäger wollte ich natürlich möglichst neue Bergregionen erkunden. Die Zeit erlaubte keine all zu lange Anreise. Besonders war auch, dass ich zum ersten mal eine Tour mit Zelt gemacht habe. Die Erfahrung war grandios, auf den Zeltplätzen habe ich lauter nette, interessante Menschen getroffen, die alle sehr offen waren. Diese Art zu reisen finde ich wesentlich kommunikativer, als in Pensionen oder Hotels zu übernachten. Es ging über den Lutzisteig und Splügenpass an den Comersee. Von dort Ostwärts über verschiedene Pässe nach Edolo. Dort stieg ich auf zum Passo Mortirollo und bog kurz vorher ab auf die Kammstrasse, die wieder nach Tirano führt. Dieses Teilstück war sicher ein Highlight auf der Reise. Menschenleer ohne jeglichen Verkehr dafür mit jeder Menge Panorama führt die schmale Bergstraße am Bergkamm entlang und schlängelt sich anschließend in dutzenden Serpentinen hinab ins Tal. Schaut euch das Video an, es vermittelt einen kurzen Eindruck, was einen hier erwartet. Schließlich ging´s über den Berninapass und die Bielerhöhe zurück nach Vorarlberg. [English] Northern Italys passes. Three days were time, as a passport hunter I naturally wanted to explore new mountain regions. The time did not allow an all too long journey. It was also special that I went on a tour with a tent for the first time. The experience was terrific, I met a lot of nice, interesting people on the campsites, who were all very open. I find this way of traveling to be much more communicative than to stay in guest houses or hotels. It went over the Lutzisteig and Splügenpass to Lake Como. From there eastwards over various passes to Edolo. There I climbed to Passo Mortirollo and shortly before I turned onto Kammstrasse, which leads back to Tirano. This section was definitely a highlight of the trip. Deserted without any traffic, but with a lot of panorama, the narrow mountain road leads along the ridge and then winds down into the valley in dozens of serpentines. Take a look at the video, it gives a brief impression of what awaits you here. Finally we went back to Vorarlberg via the Bernina Pass and the Bielerhöhe.
Moto · Foresta Nera
Herbsttour 2021 - 01
Difficoltà difficile
472,3 km
6:45 h.
7.578 m
7.309 m
Rundkurs Gebirgskrieg 1915 - 18 - 2. Episode: auf den Spuren des Gebirgskrieges kommt man immer wieder in einsame aber lohneswerte Gegenden. Dieser Rundkurs empfiehlt sich im Herbst - so spät wie möglich. Er verbindet Bekanntes mit Geheimtips
Gran Sasso
Moto · Montafon
Süditalien mit Folgen
Difficoltà difficile
1.383,2 km
19:48 h.
15.475 m
16.076 m
Unsere Süditalien-Tour war mit Abstand die schönste Tour und gleichzeitig die letzte, die Mirjam selbst gefahren ist. Wir starten im Spätsommer 2016 zu einer Tour, für die wir einen Monat Zeit reserviert haben. Nach Zwischenstopps am Gardasee und an der oberen Adria biegen wir Richtung Apennin in die Marken ab. Hier reihen sich die Top-Ziele aneinander wie eine Perlenkette. San Leo mit seiner Mittelalterlichen Festungsanlage, die Gorla-Schlucht, die nur für Fußgänger, Fahrräder und Motorräder befahrbar ist oder die Pilgerstätte für Valentino Rossi-Fans Urbino. Absolutes Highlight der Reise war der Nationalpark Gran Sasso. Wer in der Nähe dieses Parks ist, sollte unbedingt hinfahren und sich das anschauen. Am Campo Imperatore überraschte uns eine Schlechtwetterfront mit Schneeregen und sorgte für tolle Bilder!!! Kurz vor unserem ersten Etappenziel der Sturz. Der Gargano war unser erstes Etappenziel. ca. 150 km davor – es regnete wie aus Kübeln – stürzte Mirjam zwei mal kurz hintereinander. Beide Stürze waren ohne gesundheitliche Folgen. Klar war ein Blinker ab. Klar war der Lenker etwas verbogen und en paar Verkleidungsteile eingerissen. Aber meine Frau war Gott sei Dank unverletzt. Äußerlich unverletzt, in ihr drin sah es anders aus. Sie fühlte sich nicht mehr sicher und war durch keine Macht der Welt wieder zu motivieren, wieder auf´s Motorrad zu steigen. Reiseabbruch. Im Ausnahmezustand – gebeutelt zwischen Enttäuschung und Verständnis – organisierte ich den Rücktransport unserer Bikes mit einem LKW und unsere Rückfahrt mit der Bahn. Herzlichen Dank noch einmal dem Team der Spedition Vögel in Bludesch mit dem legendären Fahrer Jack aus der Steiermark für die tatkräftige Unterstützung beim Rücktransport unserer Bikes! Ich hatte keine Idee, wie ich zwei Motorräder ohne Stapler oder Rampe verladen soll. Jack hat mir gezeigt, wie´s geht
Moto · Algovia
Hahntennjoch Hochtannberg Lech-Warth-ST.Anton
Difficoltà media
320,5 km
8:42 h.
5.153 m
5.161 m
Schöne Motoradtour über mehrere Pässe, viele Kurven, schöne Landschaften.Oberjoch - Tannheimer Tal - Lechtal - Hahntennjoch - Imst / Inntal - Arlberg - Flexenpaß -Hochtannberg - Sulzberg
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