Dritta la ferrovia si estende lungo il versante. Si trova dietro il paese Lasa nella Val Venosta, in mezzo al Parco Naturale dello Stelvio. La ferrovia trasporta il famoso marmo di Lasa dalla miniera alla valle. Per tanto tempo il blocci di marmo furono portati a valle tramite le slitte di legno e le funi di canapa. Dopo la Grande Guerra l'opera fu modernizzata, per aumentare il rendimento. Nel 1929 la ditta di Leipzig Adolf Bleichert und Co. iniziò con la costruzione della ferrovia, che fu inaugurata un anno dopo. La Ferrovia marmifera di Lasa si trova ancora oggi in stato originale ed è pure in uso quotidianamente. È considerata un monumento culturale della tecinica e perciò anche d'importanza per il turismo. La ferrovia è lunga 4 km in tutto, l'ascensore inclinato è la parte più spettacolare: supera quasi 500 m di dislivello su 1 km.