Bici da corsa ad Alpi

Von Moers-Utfort über Alpen und Menzelen bis Wesel-Büderich, von dort über den Rheindeich bis Rheinberg, auf asphaltierten Wirtschaftswegen wieder zurück.

Von Moers-Utfort über Issum, Sonsbeck, Bedburg-Hau nach Emmerich, über Rees und Xanten wieder zurück. Insbesondere bis Emmerich eine abwechslungsreiche Strecke, Rückfahrt des beschleunigten Durchkommens wegen häufig über bundesstraßenbegleitende Radwege.

Von der Kirche in Kellen bis zur Emmericher Rheinbrücke, danach eine längere Deichpassage, dann später weiter über die alte Bahntrasse nach Xanten, von da über den Fürstenberg und Alpen nach Moers. Die Tour verläuft durchgehend auf Asphalt; etwas unangenehmer ist gelegentlich die schlechte Radwegqualität an der ein oder anderen Landstraße.

Von Moers-Utfort über Alpen hinüber zur Leucht, dann an Issum vorbei bis Rayen und zurück nach Utfort.

Die über weite Strecken kleine Landstraßen und Wirtschaftswege benutzende Tour führt durch einige der landschaftlich interessantesten Ecken des linken Niederrheins. So überquert die Route kurz vor Xanten den Fürstenberg, einen für Niederrheinverhältnisse markanten Höhenzug, um dann unmittelbar vor Xanten abzubiegen und am Fähranleger vorbei die Bislicher Insel zu durchqueren. Kurz vor der Weseler Rheinbrücke hat man eine gute Sicht auf die Ruinen der alten Eisenbahnbrücke - seit 1945 rollt hier kein internationaler Fernschnellzug mehr nach Paris. Über Rheindeich geht es dann südwärts bis Rheinberg-Ossenberg und weiter durch vom Kiesabbau geprägte Seenlandschaften zurück nach Moers. Unterwegs bieten sich bei Bedarf zahlreiche Einkehrmöglichkeiten und ist auch Vieles zu entdecken, so dass die Tour auch als eine gemütlichere Familienradtour (dann allerdings gut auch als Nachmittags- oder Tagestour) empfohlen werden kann.

Die trotz der Berührung von Alpen annähernd brettebene Route taugt über weite Strecken dazu, das Rad richtig laufen lassen zu können. Neben den eher von Industrie geprägten Abschnitten bei Kamp-Lintfort (Müllverbrennung, Kies- und Betonwerke, Großbäckerei) und Rheinberg (Salz) gibt es zahlreiche Passagen mit typischer Niederrheinlandschaft, Feldern und weitem Himmel. Im Orsoyer Rheinbogen kommt man eine sehr kurze Passage auf den Deich, doch ist hier die Asphaltdecke mittlerweile völlig wegverrottet, so dass Langsamfahren angesagt ist. Ansonsten verläuft die Strecke auf zumeist gut asphaltierten Nebenstraßen und Wirtschaftswegen, abschnittsweise auch auf landstraßenbegleitenden Radwegen. Ein kleiner Abschnitt unterhalb des Rheindeichs besteht aus recht gutem Verbundpflaster; die hier als Alternative nutzbaren Wirtschaftswege sind nicht immer gut asphaltiert und verlaufen ziemlich im Zickzack. Insgesamt handelt es sich um eine ganzjahrestaugliche Route, die durchaus für den alltäglichen Trainingsbetrieb geeignet ist.

Die Strecke führt zur Sonsbecker Schweiz mit vielen kleinen Erhebungen in einer abwechselungsreichen Landschaft am, Niederrhein. Bitte beachten für Wertungsfahrer! Öffnungszeiten Hotel Restaurant Doppeladler  in der Woche 11:30-14:30 Uhr und 17:30-24:00 Uhr und am Sonntag von 10:30-22:00 Uhr. Andere Starttermine mit dem Doppeladler bitte tel. absprechen!

Hoerstgen - Xanten Rennrad

Die meisten asphaltierten Wege führen (mit Ausnahme größerer Straßen) entweder außen an der Leucht entlang oder aber queren sie im eher nördlichen Bereich. Mit dem kleinen Sträßchen am Rand von Alpen ergibt sich eine ganz sinnvolle Möglichkeit, auch eine längere Passage durch die Leucht hindurchzufahren. Leider ist genau diese Straße (Stand September 2014) derzeit im Ortsgebiet von Alpen komplett von ihrer Asphaltdecke befreit worden und so von Rennrädern nur eingeschränkt und sehr langsam befahrbar. Ansonsten ergibt sich eine nette Abwechslung fürs Training im 50km-Bereich.

Rheinberg Innenstadt / Budberg / Orsoy / über den Deich nach Ossenberg / Wallach / Büderich bis Wesel - zurück über Büderich / Wallach / Ossenberg / Borth / B 57 nach Rheinberg