Monte Roen

Flaches Schlendern zum senkrechten Abbruch
Der Mendelpass ist mit einer Passhöhe von 1363 Meter der niedrigste Übergang im Bereich des Mendelkammes, über den auch die Grenze zwischen dem Trentino und Südtirol verläuft. Bereits seit langer Zeit wird dieser Übergang viel benutzt, was durch archäologische Grabungsfunde an der Ostseite bewiesen werden konnte. Ausgebaut wurde die Mendelpassstraße als direkter militärischer Nachschubweg zur Tonalepassstraße in den Jahren zwischen 1879 bis 1887. Das Entstehen von großen Hotelkomplexen im Zusammenhang mit dem Aufkeimen des Tourismus im zu Ende gehenden 19. Jahrhundert führte zu einer Erweiterung, sodass die Straße ab 1901 mit Bussen befahren werden konnte. Im Jahre 1909 wurde das Angebot durch eine Lokalbahn erweitert welche eine Verbindung zur Trient–Malé- Bahn, die heute noch in Betrieb stehende Nonsbergbahn, herstellte. Damit war in Zusammenhang mit der 1903 in Betrieb genommenen Mendelbahn eine Umrundung des gesamten Mendelkammes mittels öffentlicher Verkehrsmittel möglich. Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges blieben die Gäste auf der Mendel zunehmend aus, und der kurzzeitig aufblühende Luftkurbetrieb verschwand bald wieder.