46 - Durch das Tal Valle die Mollini

Alto Garda

schwer

Informationen zur Tour 46 - Durch das Tal Valle die Mollini

Tour Hauptmerkmale

Dauer

4:30 h
Strecke

78.9km
Höhenmeter

1450 hm
Höhenmeter

1450 hm
Max. Höhe

1311 m

Rennradfahren am Gardasee heißt oftmals, den Gardasee zu verlassen, um im Umland eine Runde zu drehen. Denn die Gardesanas mit ihren langen Tunnels sind keine wahre Freude für Rennradfahrer. Damit sind Höhenmeter genug programmiert, denn seinen optischen Reiz bezieht der Gardasee nun mal durch die sehr abrupt und steil aufragenden Berge direkt vom Ufer weg – wie der Monte Baldo, den man hier überfährt.

Wegbeschreibung

Von Arco nach Nago ➊ und nach rechts von der Hauptstraße durchs Ortszentrum und am Ende über den Radweg weiter nach Mori. Im Zentrum von Mori ➋ von der Hauptstraße rechts abbiegen Richtung Chizzola ➌ auf die SP 90. Immer auf dieser Hauptstraße, die oberhalb der Autobahn parallel im Etschtal verläuft, bis nach Avio ➍. Dort nach rechts abzweigen ins Valle dei Molini, das auf den Monte Baldo führt. An Verzweigung ➎ unterhalb des Lago Pra de la Stua rechts Richtung San Valentino/Brentonico ➏. Zügig bergab nach Mori, auf dem Radweg zurück zum Gardasee. Diese Runde funktioniert auch gegen den Uhrzeigersinn, hat aber 14-%-Steigungen zwischen Brentonico und San Giacomo.

Startpunkt

Arco, 90 m

Zielpunkt

Arco, 90 m

Besonderheiten

Maximale Steigung: 12 %
Längster Anstieg: 15 km / 1.500 Hm

Bei dem Ausflug hinüber ins Etschtal halten sich die Klettermeter in Grenzen. Mit der Auffahrt nach Nago und zum Passo San Giovanni ist es kurz nach dem Start getan, bis Mori kann man flach rollen. Erstaunlich schnell ist man am Etschufer gelandet, und nun läuft es relativ zügig meist leicht bergab. Bei dieser Tour kommt das dicke Ende am Schluss: der Aufstieg auf den Monte Baldo, der das Etschtal vom Lago trennt. Durch das Valle dei Molini geht es fast 20 Kilometer am Stück hoch, rund 1500 Höhenmeter alles in allem, bis zum Höhepunkt Bocca del Creer. Dann hinüber nach Brentonico, und ab da verlaufen die letzten zwanzig Kilometer wieder angenehm – auch der tiefste Pass der Welt, der Passo San Giovanni mit 287 Metern, ist mit einem letzten Energieaufwand noch zu packen.