Gebäude Gornergrat Bahn
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Foto: GGB, GGB
In der modernen Schalterhalle der Gornergrat Bahn weist nichts darauf hin, dass hier Pioniergeschichte im Zahnradbahnbau geschrieben wurde.
Die Gornergrat Bahn war eigens für Touristen erbaut worden, damit sie das Alpenpanorama auf 3'100 m gebührend bewundern konnten. Natürlich mit atemberaubendem Blick auf das Matterhorn. Jungfernfahrt nach zweijähriger Bauzeit war am 20. August 1898. Die Gornergrat Bahn ist weltweit die erste Zahnradbahn, die von Anfang an vollständig elektrifiziert war. Die Bahnstrecke überwindet 1'484 Höhenmeter auf einer Streckenlänge von 9'339 m.
Vom Sommerausflug zum Ganzjahresbetrieb
Die Gornergrat Bahn fuhr zuerst nur im Sommer. Aber bereits ab 1929 konnte der Ganzjahresbetrieb aufgenommen werden. Seither lassen sich Gäste aus aller Welt auf den Gornergrat fahren.
- Transportkapazität: 2'511 Personen pro Stunde
- Garage für Lokomotiven und Wagons 250m langer Stollen im Berginnern dient als Garage für Lokomotiven und Wagons. Dank konstanter Temperatur zwischen 12 und 15°C braucht es zum Abtauen der Wagen im Winter keine Heizung
- originaler Triebwagen von 1898 in Stalden im Verkehrskreisel zu sehen
- buchbare Angebote für das Erlebnis auf dem Gornergrat (Sonnenaufgangsfahrten)
- Kulmhotel Gornergrat, höchst gelegenes Hotel Europas
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